Tartalom
A legújabb peloton a következő értékelésben szerepel, ma már csak kilenc versenyző van a pályán, akik fogadas-sport.com visit their website csekély előnnyel vezetnek. Ha ott vagy, akkor lehet, hogy semmi sem történik Galíciában, a tech csapatunk hevesen küzdött azzal, hogy 11 WorldTour szintű superbike-ot helyezett el egy nagyszerű szélcsatorna-próbának köszönhetően, hogy eldöntsék, melyik a leggyorsabb. A versenyzők pedig elindultak a semleges kezdőcsapathoz itt az Ourense Termalban. A mai szakasz, mindössze 137,5 km, a 2024-es Vuelta a go España legrövidebb szakasza.
Az Alto de San Antoniño és Alto de Groba kombinációja egyértelmű platformot kínál a lehetőségre vágyóknak. Ha a nagy közösségek nem fektetnek be a célba, ez a nap a 16. szakasz szökésben lévő szakértőinek szól. Az új 16. szakasz helyszíne Mos – Castro de Herville, egy emelkedő, amely gazdag a legújabb Vuelta rekordban. A 2021-es versenyen kemény GC-versenyt láthattunk, amely megváltoztatta az új dobogós helyet, ahol Jack Haig fontos másodperceket szerzett egy szinte teljes csatában.
Red Bull – Bora – Hansgrohe
Zaragoza következő rendkívüli szakasza a Vuelta rekordján belül vezetett Madrid, a közigazgatási központ után, ezzel az 52. szakasz végére ért. Juan Sebastián Molano az új bajnok a 2023-as év utolsó zaragozai versenyén. Az ilyen emelkedők általában új előételként szolgálnak az alapvonalhoz, az új Cerlerbe, Huesca la Magiába vezető főúthoz. A legújabb 12 km-es szakasz, amelyen fel kell emelkedned, három szakaszra oszlik, rövid lejtőkkel, amelyek pontonként emelkednek, és vannak magas szakaszok, amelyek komoly törést okoznak.
Mivel 2025-ben lesz a friss Vuelta 90. évfordulója, a szervezők alig várták, hogy a verseny néhány történelmi emelkedőjét – amelyeket hagyományosan az északi féltekén lehetne begyűjteni – besorolják a versenybe. Ezért a feltörekvő tehetségek szakaszán is szükség lesz egy kis hátvédre. Mindenesetre, az EF Degree-Easypost versenyzőjének, Richard Carapaznak a kiesése miatt az EF egy ötfős csapatot indít, amely a fiatalok kategóriájában indul. A sprinterek azt mondták, hogy nem örülnének egy ilyen útvonalnak, de a nehezebb szakaszok – mint például Mads Pedersen – már a torkukat sűrítenék.
🏆 Titkos kerékpárosok és preferenciák
A szezonális versenyeken részt vevő Mads Pedersen szintén foglalkozik majd ezekkel a futóverseny-szintekkel, célul tűzve ki egy ritka Grand Trip pontversenyt, amivel a Lidl-Trek-en lehet majd részt venni. A 13. szakasz visszahozza az új Anglirut a legújabb csatába, a profi kerékpározás egyik legmeredekebb emelkedőjébe, közvetlenül a 14. szakaszon a Los Angeles-i Farrapona másik intenzív emelkedőjéről. Az ilyen egyenes, jobbra-hátra haladó szint döntő fontosságú lenne olyan versenyzők számára, mint Vingegaard, Ayuso és Almeida. A hatodik szakasz az első igazi GC-verseny, amely az andorrai Friend tetején ér véget, egy jó 9,6 km-es emelkedővel a 6,3%-os szintkülönbségben.
18. fázis Szeptember 5. Vitoria-Gasteiz – Maeztu 179,3 kilométer
A lejtmenetek azonban gyorsak a városokban, így a tapasztalt kerékpárosok könnyebben indulhatnak el a pedálozás helyett. 2025. szeptember 9-én, hétfőn a 2025-ös Vuelta a nagy España tizenhatodik szakasza a festői tengerparti város, Poio friss mezőnyét hívja a Mos-Castro de Herville-i csúcstalálkozóra. Ez a 167,9 km-es átlagos lejtős szakasz 3472 yardnyi emelkedőt tartalmaz, ami 24 órás könyörtelen emelkedőket és lejtőket garantál, alig egy hosszabb szakaszon. Ez lényegében a 2025-ös Vuelta a nagy España második szakasza, és az első verseny most, bár kisebb.
A tájak opportunistáknak és ütős mászóknak egyaránt ideálisak, de a szakasz a friss vöröses mez, La Roja, potenciális változatosságát is kínálja. Merüljünk el az útvonalban, a hírnévben, a versenyzőkben és az összes új taktikai árnyalatban. Az új finálé a Limone Piemonte-ba vezető felhajtón alapul, amely egy síközpont, tele van a legújabb lejtőkkel. Technikailag az A kategóriás emelkedőként van besorolva, 10 km-nél átlagosan 5%-os szintkülönbségnél tart, de az út már jóval az új jelző előtt emelkedni kezd, ami azt jelenti, hogy a nehézség hosszabb és megerőltetőbb, mint a profil mutatja.
Az új 2025-ös Vuelta a great España pénteken, augusztus 23-án kezdődik, a hétvége, szeptember 14-e miatt. A kerékpárosok gyakran Torinóból, Olaszországból indulnak, és egészen Madridig fel lehet szállni, ikonikus dombos tájakon átívelve. A pályán egyetlen privát próbapály található – mindössze huszonhat kilométer –, így az év állomása különösen hegymászóbarát. Egy napos kirándulás Valencia régióból a Xorret de Catihoz a település közelében (3,9 km-es szintkülönbség a 11,4%-os szakaszon) a szakaszbajnok hegyi bázisát igényli.
A 2025-ös Vuelta a la España 3. szakasza nem csupán versenyakciót kínál – összeköti az új, mély kerékpáros gyökerekkel rendelkező mezőnyt, és két összehasonlító olasz városban is lejthet a lejtők varázsa. A 3. szakasz nem a győzelemről szól, hanem arról, hogy nem esnek le. Az új GC-versenyzők gyakran a kulcsfontosságú átjárópontok, például Puerto Issiglio és a kanyargós Corio-pont szélén haladnak, különösen eső vagy hullámzás esetén. A felhajtóra kiesett kerékpárosoknak nincs idejük az újracsoportosításra, ha megnyílnak a lehetőségek a felvezető vonalak számára. A 3. szakasz valószínűleg nem tartalmaz alpesi állatokat, de a 2025-ös Vuelta a la España 3. szakaszának lebonyolítása korántsem egyszerű. A versenyzők összesen 1996 méteres szintkülönbséggel küzdenek meg, amelynek nagy része a nap második felében koncentrálódik. A lejtők és a baszkföldi kanyargós tájak folyamatos zápora mindig próbára teszi az összes kerékpárost.
A nagyjából három rámpás pályát félúton egy nagyobb mennyiségű, kimerítő Aldo de Groba szakasz, egy-11 km-es emelkedő kíséri. Kevesebb mint egy nappal az új TTT rövid, egyértelmű koncentrációja után az új mezőny teljesen másképp tekinthet Andorrára. A célváros, Guijuelo nagyjából 25 másodperces lemaradásra van Bejartól, Roberto Heras új szülővárosától, aki Primož Roglič mellett van a legtöbb Vuelta a España győzelmet szerezve, mindkétszer cuatro. A legújabb Monforte de Lemos szakasz sík, de az utolsó 40 km-en is vannak lehetőségek, és egy hosszú szakaszos támadást lehet indítani, fuga de la fuga építést. De talán az egyik legismertebb különbség az, hogy a 14. szakasz sokkal rövidebb, mint a 135,9 km.
Megoldás Párizsban: A kerékpáros ellenkultúra vizsgálata a francia pénznemben
Azonban nem egy átlagos közúti első szakasz vár az új versenyzőkre, hanem egy csapat bemutatót tart a katalán Figueres városában, Salvador Dalí szülővárosában. A 2025-ös Volta Ciclista an excellent Catalunya második szakasza a városban ért véget, és egy nagyszerű versenyben győzött Ethan Vernon (Israel-Premier Technical) előtt, a másik brit versenyző, Matthew Brennan (Visma | Rent a bike) előtt. Az 5,4%-os emelkedő a 7,6 kilométeres Limone Piemonte-i emelkedőn, a nagyágyúk között irreális. Mivel csak neked kell besorolni az útvonalat, a közeljövőben több mint 110 km lesz a célban, a legújabb szakasz a Novara-ban zárul, és nagyszerű összecsapás várható a sprinterek között. A pontos versenyzők fő feladata az lesz, hogy megnyerjék a legújabb, mindent eldöntő küzdelmet a stresszes és őrült fináléért. Jonas Vingeard, mint például, kétszeres Journey de France bajnokként négyszer is atlétaként végzett a párizsi versenyen, és a legutóbbi Vuelta mellett döntött.
Itt fektetik le a munkahelyeket, itt mentik meg az évet, és itt védik a jövőbeli ügyleteidet. Az új, 2025-ös kiadás sem kivétel, számos történetszállal, köztük nagyobb várakozással és nagyobb nyomással a három hetes rohanásban. A csata vezetője, Ben O'Connor törli Facebook-tagságát, „mert a We'meternek elege van mások véleményéből”.
Ez egy rétegzett pálya, amelyben várakozás van, amelyben örökségek íródnak, évszakok menthetők meg, és a közösségek igyekeznek készenlétben állni. Poio kezdővárosa gyönyörű és könnyen megközelíthető, ahol Alto de Groba lenyűgöző látványt nyújt, és hosszú mászócsatákban lesz részed. A 4. szakasz a korai mászás csábító kombinációját kínálja, és nagyszerűen kiegészítheti az utolsó felet a taktikai expozíciókhoz. Például a Col de Montgenèvre és a Col du Lautaret – az új lejtők korán széttöredezhetnek, helyet adva a szakadéknak, hogy belélegezhess. Tedd fel a riasztóikat – a hegyoldali szakasz várhatóan korán felszáll, és az első kilométereken akció bontakozik ki. Számíts nagy tömegre az utolsó kilométerektől, amelyek a helyi rajongókat vonzzák a felfedezésedhez vezető új keskeny úton.
